– Grundsätzlich sind alle D-MAX bis 2011 ohne Fahrassistenzsysteme (ESP etc.) ausgerüstet, lediglich ABS ist serienmässig. Dies erfordert ein umsichtigeres Fahren speziell bei Nässe oder sonstigen schlüpfrigen Untergrund – ganz besonders bei unbeladenem Fahrzeug; Die serienmässige Differentialsperre in der Hinterachse tut ein übriges um das Heck bei Anfahren in Kurven ausbrechen zu lassen. unsere Tipps:
– Reduzieren Sie den Reifendruck auf der Hinterachse erheblich! Sie können den Druck bis auf 1,8 bar (unbeladen!) reduzieren – damit erreichen Sie eine grössere und weichere Auflage des Reifens auf der Strasse
– Andere Räder-/ Reifenkombinationen: Die Serienreifen sind nur bedingt für Nässe/Schnee und Gelände geeignet. Wir empfehlen unsere Räderkombination 8×17 Alu mit den Reifen General Grapper AT 255/65R17 (kein Fahrwerk und Tachoangleich nötig!) Der Grapper AT wurde zum besten Off-Road-Reifen gekürt. Wir selbst fahren ausschliesslich seit Jahren diesen Reifen auf dem D-MAX – mit allerbester Erfahrung auf der Strasse und im Gelände.
– Im Gelände ist der D-MAX ein absolut taugliches Gerät. Wir haben den D-MAX selbst bei schwersten Off-Road-Einsätzen getestet (siehe Bilder!). Es gilt wie für alle Off-Roader: Der richtige Reifen ist die grundsätzliche Voraussetzung zum Off-Road-Fahren (Hierzu beraten wir Sie gerne – unsere 30 jährige Off-Road-Erfahrung ist Ihr Vorteil!). Ein Fahrwerkskit erhöht die Bodenfreiheit und den Böschungswinkel (das tut ein Body-Lift-Kit NICHT!) unsere Tipps:
– Der richtige Reifen machts!
– unser Fahrwerkskit in Verbindung mit grösseren Reifen (265/70R17) machen den D-MAX noch geländetauglicher
– Den Querstabilisator mit Koppelstangen ausbauen – das erhöht die Vorderachsverschränkung erheblich (die Beinträchtigung des Fahrverhaltens auf der Strasse ist minimal!) -(offziell nur „off-road“ zulässig)
– Unbedingt erforderlich: Unterfahrschutz besonders für Kraftstofffilter und Kraftstoffkühler – wenn hier ein Ast sich verfängt ist “Feldinstandsetzung” angesagt. Alle D-MAX-Unterfahrschutze für Vorderachse, Getriebe, Zwischengetriebe, Tank, Kraftstofffilter und Kraftstoffkühler erhalten Sie beim Autohouse Amrhein (Selbstmontage problemlos möglich)
– Wenns wirklich zur Sache geht hilft nur eins: zuschaltbare 100% Differentialsperre an der Hinterachse von ARB vom Autohouse Amrhein
– und immer bedenken: Nie alleine (nur mit einem Fz.) auf Off-Road-Tour gehen – immer mit mindestens 2 Fahrzeugen ! Ganz wichtig auch: Ein Fahrzeug sollte mit einer Seilwinde ausgerüstet sein – am Besten der D-MAX mit einer Warn M 8000 mit Anbausatz vom Autohouse Amrhein